通溝抽污泥處理工藝產生的尾水，裡面可能還含有粒徑非常細小的泥沙、粉塵，容易沉積在管道裡面堵塞管道，所以排放之前要經過尾水處理。”蘇楊說道。處置站對面建成了一個外觀為灰綠色長方體建築的斜板沉澱池，在這里，工人通過在水中添加一些沉澱藥劑，讓泥沙、雜質再一次沉澱，沉澱後的上清液就可以排出去了。“處理尾水的目的一方面是為了排放達標，另一方面，它還可以作為回用水，部分回到污泥沖洗水池。目前我們的沖洗水全部取用虯江河水和回用水，這也是一項節水措施。”
此外，難聞的抽污泥臭味也有瞭解決方案，處置站在運行過程中是可以全封閉的，廢氣經過凈化後達標排放，新鮮空氣則由抽風管道收集增壓，通過離子發生器產生抽污泥活性氧離子，由風機送入內部車間。
一套成熟的工藝流程是通過無數次實踐摸索得來的，蘇楊告訴記者：“為了找到封閉性好、故障率低的抓鬥，我們考察了至少10家企業；楊浦位於中心城區，通溝污泥含油量較大，容易堵塞噴頭，我們對噴頭噴水孔徑、排列形式和噴頭數量進行了多次調整，才達到了最佳效果。”如今，自動化設備、日趨成熟的工藝，再加上數字化管理，處置站每班次只需要三名工人就足夠了。
區建管委負責人表示，處置站的投產使用標志著楊浦區的通溝污泥處理工作已走在全國市政排水行業的前列，同時也為楊浦區的水環境改善提供了有力的支持和保障，將繼續探索對處理工藝進行優化升級。
